Ryðfrítt stál súrefnishylki

Ryðfrítt stál súrefnishylki

Gerð: MC F0112

 

Ryðfrítt stál súrefnishylki:

Við kynnum okkar úrvals ryðfríu stáli súrefnishylki, sérstaklega hönnuð fyrir öruggan og skilvirkan flutning á gaskútum í læknis- og iðnaðarumhverfi. Þessi kerra sameinar virkni með sléttri, léttri hönnun, sem er nauðsynlegt tæki fyrir heilbrigðisstarfsmenn og tæknimenn.

 

Eiginleikar :

Fjölhæfur flutningur:  Þessi kerra er tilvalin til að flytja gashylki með einföldu en samt sterku útliti. Það veitir einnig örugga aðferð til að læsa strokka á sínum stað meðan á notkun stendur.

Varanleg bygging:  vagnsins Heildarbygging er vandlega soðin með argon og flúor tækni, sem leiðir til fágaðs slétts áferðar sem eykur bæði útlit og endingu.

Nýstárleg hjólhönnun:  Þessi kerra er búin hljóðlausum hjólum sem ekki flækjast og býður upp á sléttar og stöðugar hreyfingar. Sveigjanlegur stýrisbúnaður tryggir auðvelda akstur, á meðan framúrskarandi höggdeyfing dregur úr höggi á ójafn yfirborði.

Hágæða efni:  Handfangið og hjólpípurnar eru smíðaðar úr hágæða hringlaga rörum úr ryðfríu stáli, með þvermál φ 25× 1,2 mm, sem tryggir styrk og langlífi. Brettið er úr hágæða ryðfríu stáli plötu (þykkt δ 2,0 mm), þrýst til að búa til óaðfinnanlegt yfirborð, með traustum suðugæði með snyrtilegum saumum og sléttri áferð.

Aukinn stöðugleiki:  Kerran er með 8 tommu framhjólum sem eru hljóðlaus og mjög slitþolin, sem veita stöðugleika og auðvelda hreyfingu. 3 tommu alhliða hjólin að aftan eru jafn hljóðlaus og bjóða upp á sveigjanlegt stýri til aukinna þæginda.

 

S forskrift :

Mál	Lengd 1200mm x Breidd 350mm x Hæð 920mm.
Gildandi stærðir gashylkja	Allir strokkar með þvermál 200-300.
Hámarks álag	130 kg.

 

Notkunarleiðbeiningar:

1. Þegar skipt er um gaskút skal lyfta afturhandfanginu þar til botnplatan snertir jörðina.

2. Settu strokkinn í fasta grópina og læstu öryggiskeðjunni til að festa hana á sinn stað.

3. Lækkið handfangið þar til afturhjólin komast í snertingu við jörðina.

4. Ýttu kerrunni í þá stöðu sem þú vilt.

5. Þegar komið er í stöðu skaltu læsa hemlum á báðum alhliða hjólunum að aftan og athuga hvort öryggiskeðjan sé tryggilega fest áður en vinna er hafin.